Proceedings Of The 2001 Fall Technical Conference Of The Asme Internal Combustion Engine Division Large Bore Engines Fuel Effects Homogeneous Charge Compression Ignition Engine Performance And Simulation
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Author | : American Society of Mechanical Engineers. Internal Combustion Engine Division. Technical Conference |
Publisher | : |
Total Pages | : 180 |
Release | : 2001 |
Genre | : Internal combustion engines |
ISBN | : |
Author | : American Society of Mechanical Engineers. Internal Combustion Engine Division. Technical Conference |
Publisher | : |
Total Pages | : 744 |
Release | : 2007 |
Genre | : Internal combustion engines |
ISBN | : |
Author | : |
Publisher | : John Wiley & Sons |
Total Pages | : 3888 |
Release | : 2015-03-23 |
Genre | : Technology & Engineering |
ISBN | : 0470974028 |
Erstmals eine umfassende und einheitliche Wissensbasis und Grundlage für weiterführende Studien und Forschung im Bereich der Automobiltechnik. Die Encyclopedia of Automotive Engineering ist die erste umfassende und einheitliche Wissensbasis dieses Fachgebiets und legt den Grundstein für weitere Studien und tiefgreifende Forschung. Weitreichende Querverweise und Suchfunktionen ermöglichen erstmals den zentralen Zugriff auf Detailinformationen zu bewährten Branchenstandards und -verfahren. Zusammenhängende Konzepte und Techniken aus Spezialbereichen lassen sich so einfacher verstehen. Neben traditionellen Themen des Fachgebiets beschäftigt sich diese Enzyklopädie auch mit "grünen" Technologien, dem Übergang von der Mechanik zur Elektronik und den Möglichkeiten zur Herstellung sicherer, effizienterer Fahrzeuge unter weltweit unterschiedlichen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Das Referenzwerk behandelt neun Hauptbereiche: (1) Motoren: Grundlagen; (2) Motoren: Design; (3) Hybrid- und Elektroantriebe; (4) Getriebe- und Antriebssysteme; (5) Chassis-Systeme; (6) Elektrische und elektronische Systeme; (7) Karosserie-Design; (8) Materialien und Fertigung; (9) Telematik. - Zuverlässige Darstellung einer Vielzahl von Spezialthemen aus dem Bereich der Automobiltechnik. - Zugängliches Nachschlagewerk für Jungingenieure und Studenten, die die technologischen Grundlagen besser verstehen und ihre Kenntnisse erweitern möchten. - Wertvolle Verweise auf Detailinformationen und Forschungsergebnisse aus der technischen Literatur. - Entwickelt in Zusammenarbeit mit der FISITA, der Dachorganisation nationaler Automobil-Ingenieur-Verbände aus 37 Ländern und Vertretung von über 185.000 Ingenieuren aus der Branche. - Erhältlich als stets aktuelle Online-Ressource mit umfassenden Suchfunktionen oder als Print-Ausgabe in sechs Bänden mit über 4.000 Seiten. Ein wichtiges Nachschlagewerk für Bibliotheken und Informationszentren in der Industrie, bei Forschungs- und Schulungseinrichtungen, Fachgesellschaften, Regierungsbehörden und allen Ingenieurstudiengängen. Richtet sich an Fachingenieure und Techniker aus der Industrie, Studenten höherer Semester und Studienabsolventen, Forscher, Dozenten und Ausbilder, Branchenanalysen und Forscher.
Author | : American Society of Mechanical Engineers. Internal Combustion Engine Division. Technical Conference |
Publisher | : |
Total Pages | : 506 |
Release | : 2007 |
Genre | : Technology & Engineering |
ISBN | : |
Author | : American Society of Mechanical Engineers. Internal Combustion Engine Division. Spring Technical Conference |
Publisher | : |
Total Pages | : 746 |
Release | : 2003 |
Genre | : Internal combustion engines |
ISBN | : |
Author | : American Society of Mechanical Engineers. Internal Combustion Engine Division. Technical Conference |
Publisher | : |
Total Pages | : 590 |
Release | : 2002 |
Genre | : Technology & Engineering |
ISBN | : |
Author | : |
Publisher | : |
Total Pages | : 2068 |
Release | : 2002 |
Genre | : Books |
ISBN | : |
Author | : Lino Guzzella |
Publisher | : Springer Science & Business Media |
Total Pages | : 303 |
Release | : 2013-03-14 |
Genre | : Technology & Engineering |
ISBN | : 3662080036 |
Internal combustion engines still have a potential for substantial improvements, particularly with regard to fuel efficiency and environmental compatibility. These goals can be achieved with help of control systems. Modeling and Control of Internal Combustion Engines (ICE) addresses these issues by offering an introduction to cost-effective model-based control system design for ICE. The primary emphasis is put on the ICE and its auxiliary devices. Mathematical models for these processes are developed in the text and selected feedforward and feedback control problems are discussed. The appendix contains a summary of the most important controller analysis and design methods, and a case study that analyzes a simplified idle-speed control problem. The book is written for students interested in the design of classical and novel ICE control systems.
Author | : American Society of Mechanical Engineers. Internal Combustion Engine Division. Technical Conference |
Publisher | : |
Total Pages | : 728 |
Release | : 2005 |
Genre | : Technology & Engineering |
ISBN | : |
Author | : Klaus Mollenhauer |
Publisher | : Springer Science & Business Media |
Total Pages | : 632 |
Release | : 2010-06-22 |
Genre | : Technology & Engineering |
ISBN | : 3540890831 |
This machine is destined to completely revolutionize cylinder diesel engine up through large low speed t- engine engineering and replace everything that exists. stroke diesel engines. An appendix lists the most (From Rudolf Diesel’s letter of October 2, 1892 to the important standards and regulations for diesel engines. publisher Julius Springer. ) Further development of diesel engines as economiz- Although Diesel’s stated goal has never been fully ing, clean, powerful and convenient drives for road and achievable of course, the diesel engine indeed revolu- nonroad use has proceeded quite dynamically in the tionized drive systems. This handbook documents the last twenty years in particular. In light of limited oil current state of diesel engine engineering and technol- reserves and the discussion of predicted climate ogy. The impetus to publish a Handbook of Diesel change, development work continues to concentrate Engines grew out of ruminations on Rudolf Diesel’s on reducing fuel consumption and utilizing alternative transformation of his idea for a rational heat engine fuels while keeping exhaust as clean as possible as well into reality more than 100 years ago. Once the patent as further increasing diesel engine power density and was filed in 1892 and work on his engine commenced enhancing operating performance.