Introduccion A La Planificacion Urbana
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Manual de Urbanismo (Bogota, 1939)
Author | : Karl Brunner |
Publisher | : Routledge |
Total Pages | : 541 |
Release | : 2015-09-25 |
Genre | : Architecture |
ISBN | : 1317366131 |
Unlike European countries where the consolidation of town planning was based on legislative reforms, Latin America’s urbanismo mainly stemmed from urban plans for national capitals and metropolises. Austrian academic and planner Karl Brunner was hired in Chile, Colombia and Panama from the late 1920s to advise in the professional and academic domains, marking a shift from the so-called École Française d’Urbanisme (EFU) of Haussmannesque descent towards the Austrian-German Städtebau, While coordinating the municipal office and plan for Bogotá, Brunner translated his Manual de Urbanismo – the first textbook published in Latin America about the new discipline and the first to incorporate examples from local cities. Based on his 1924 course at Vienna’s National Faculty of Architecture Brunner’s Manual emphasized the ‘scientific system’ of the discipline. Brunner was the most influential figure of his time in the urban planning of the region, but has become overshadowed by Le Corbusier's and CIAM’s prevailing influence after the Second World War. Complete with a supporting introduction written by Arturo Almandoz, this volume includes the full copy of the original Manual de Urbanismo with an English translation of the synthesis. Further materials, including an extract of Karl Brunner's "Problemas actuales de urbanización" and an accompanying English translation of the text can be accessed at www.routledge.com/9781138778573
Human Settlements and Planning for Ecological Sustainability
Author | : Keith Pezzoli |
Publisher | : MIT Press |
Total Pages | : 468 |
Release | : 2000 |
Genre | : Business & Economics |
ISBN | : 9780262661140 |
In many areas of the world, environmental degradation in and around human settlements is undermining prospects for both socioeconomic justice and ecological sustainability. To explore the issues involved in this worldwide problem, Keith Pezzoli focuses on a dramatic instance of conflict that grew out of the unauthorized penetration of human settlements into the Ajusco greenbelt zone, a vital part of Mexico City's ecological reserve. The heart of the book is the story of what happened when residents of the Ajusco settlements fought relocation by proposing that the areas be transformed into productive ecology settlements. Pezzoli draws upon urban and regional planning theory and practice to examine biophysical as well as ethical and social sides of the story, and he uses the Mexican experience to identify planning strategies to link economy, ecology, and community in sustainable development. -- Publisher description.
Urbanismo Regenerativo
Author | : Landlab |
Publisher | : Actar D, Inc. |
Total Pages | : 276 |
Release | : 2024-01-23 |
Genre | : Architecture |
ISBN | : 1638401098 |
We are living in a critical moment, a reality marked by environmental and socio-economic limits that requires innovative and realistic forms of action and planning. This is what regenerative urbanism proposes, a new approach based on utopian pragmatism that seeks to restore balance to the urban territory by designing systems that allow it to adapt and transform. It is a methodology that defines models that do not consume available resources, but rather generate new ones that ensure compatibility between economic and social prosperity and nature. Santander, Hábitat Futuro (Santander, Future Habitat) is the city model created from this methodology, a proposal for the transformation of this city for the year 2055. It is an open model based on innovation and citizen participation that prepares and adapts the territory for the different scenarios to come. Santander, Habitat Futuro is a guide that directs the commitment of the different social, economic and political agents towards a common goal: to achieve a circular, sustainable, resilient, vertebrate, prosperous, vital and inclusive city. A model that, due to its innovative nature, can serve as an example to other intermediate cities around the world.
Introducción a la planificación urbana
Author | : Tomás Mazón |
Publisher | : |
Total Pages | : 206 |
Release | : 1997 |
Genre | : Architecture |
ISBN | : 9788480181198 |
Agricultura urbana / Urban agriculture
Author | : Graciela Arosemena Díaz |
Publisher | : Editorial GG |
Total Pages | : 129 |
Release | : 2013-02-23 |
Genre | : Architecture |
ISBN | : 8425226481 |
La proliferación de huertos urbanos en las ciudades no es un fenómeno circunstancial: responde a una serie de necesidades económicas, urbanísticas, ambientales y sociales que reflejan un cambio profundo en la concepción de la ciudad y en su relación con el entorno agrícola. El presente estudio analiza la situación actual de la agricultura urbana y aporta propuestas metodológicas concretas para introducir el cultivo agrícola en la ciudad y en los edificios. Tras abordar la relación entre agricultura y sostenibilidad, el libro describe la experiencia de algunas ciudades que han introducido con éxito la agricultura en la planificación urbana (Viena, Toronto, La Habana, Rosario, Barcelona y Girona) y proporciona una serie de criterios y estrategias de actuación en los ámbitos del urbanismo y la construcción. Pensado como guía básica para conocer y desarrollar proyectos de agricultura urbana, el libro se dirige a arquitectos, paisajistas y urbanistas, así como a todas aquellas personas interesadas en los huertos urbanos.
Urban Policy in Latin America
Author | : Michael Cohen |
Publisher | : Routledge |
Total Pages | : 411 |
Release | : 2019-07-26 |
Genre | : Business & Economics |
ISBN | : 0429650639 |
This book evaluates the impact of 20 years of urban policies in six Latin American countries: Argentina, Brazil, Chile, Colombia, Ecuador and Mexico. It argues that evaluating the fulfillment of past commitments is essential for framing and meeting the new commitments that were taken in Habitat III over the next 20 years. Taken as a whole, the book provides a critical assessment of the economic, social and environmental consequences of urban interventions during Habitat II. The country-level chapters have been written by recognized experts in urban issues, with first-hand knowledge of the Habitat process, and deep familiarity with the problems, statistics, actors and political contexts of their nations. The latter part of the volume considers wider topics such as the Habitat Commitment Index, the New Urban Agenda and the regional and global-scale lessons that can be extracted from this group of countries. Urban Policy in Latin America will be of interest to advanced students, researchers and policymakers across development economics, urban studies and Latin American studies.
Manual para el desarrollo de ferrocarriles urbanos
Author | : Daniel Pulido |
Publisher | : World Bank Publications |
Total Pages | : 814 |
Release | : 2020-11-09 |
Genre | : Business & Economics |
ISBN | : 1464815976 |
A nivel global, ciudades buscan desarrollar soluciones de transporte asequibles, ecológicas y socialmente responsables que puedan satisfacer las necesidades de conectividad de las crecientes poblaciones metropolitanas y respaldar el futuro desarrollo económico y urbano. Cuando los sistemas ferroviarios urbanos se planifican e implementan adecuadamente como parte de una red de transporte público más amplia, éstis pueden brindar vías rápidas de movilidad y acceso vital a los centros urbanos desde la periferias. Los servicios ferroviarios urbanos de alto rendimiento, cuando se abordan cuidadosamente en el contexto de un proyecto de desarrollo, pueden ayudar a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos brindándoles acceso a oportunidades laborales y servicios esenciales, tanto del entorno urbano inmediato como de comunidades vecinas. Este manual sintetiza y difunde conocimientos sobre planificación, implementación y operación de los proyectos ferroviarios urbanos para: i) destacar la necesidad de realizar estudios tempranos y planificar los proyectos, ii) contribuir a que los proyectos sean más sostenibles (desde el punto de vista económico, social y ambiental); iii) mejorar los beneficios socioeconómicos de los usuarios y el acceso de estos a distintas oportunidades; iv) maximizar el valor de la participación privada, cuando corresponda, y v) fortalecer la capacidad de las instituciones encargadas de la gestión e implementación de los proyectos. Se ofrece experiencia para lidiar con los desafíos técnicos, institucionales y financieros a los que se enfrentan los tomadores de decisiones de proyectos ferroviarios urbanos. Se reúnen los conocimientos especializados del personal del Banco Mundial y el aporte de numerosos especialistas para sintetizar buenas prácticas y recomendaciones basadas en experiencia global que no responden a intereses comerciales, financieros ni políticos, entre otros. El material presentado tiene como objetivo servir de guía imparcial para maximizar el impacto y afrontar los desafíos que conllevan los sistemas ferroviarios urbanos en las ciudades de países desarrollados y en desarrollo. No se brinda un enfoque único, sino que se reconocen las complejidades y los distintos contextos existentes cuando se aborda un proyecto de desarrollo ferroviario urbano; de ese modo, se apoya a las autoridades a prepararse para formular las preguntas adecuadas, analizar las cuestiones clave, llevar a cabo los estudios necesarios, aplicar las herramientas apropiadas y aprender de las buenas prácticas internacionales, todo ello en el oportuno momento del proceso de desarrollo del proyecto.